12-25 #MerryXmas :天马的目标是在明年出货4,000万块OLED面板;消息称京东方已经正式通过苹果认证;LG和麦格纳 (Magna) 宣布成立一家合资企业 (JV);等等

中芯国际官方也发表了公告,宣称被美国列入 “实体清单” 后,对于适用于美国《出口管制条例》的产品或技术,供应商必须首先获得美国商务部的出口许可,才能供应给中芯国际。对用于10纳米及以下技术节点 (包括EUV极紫外光刻技术)的产品或技术,美国商务部会采取 “推定拒绝” (Presumption of Denial) 的政策进行审核;中芯国际为部分特殊客户提供代工服务也可能受到一定限制。短期来看,不论中芯国际还是金融机构,都认为短期内影响不大,运营、财务状况不会受到重大不利影响,至少未来3-6个月里订单还是满的。(GizChina, My Drivers)

在2020年12月18日,美国商务部 (Department of Commerce) 宣布将中芯国际纳入实体清单 (entity list),Digitimes认为,美国商务部此次升级中芯禁令,对中芯已造成实质影响,除先进制程发展恐止步于12奈米,现已量产的14奈米及以上制程运转也将冲击,进而拖累中国半导体自主化进程。Digitimes认为,中芯国际面对美国实体清单制裁下,在缺乏美方先进设备与材料的情况下,14奈米以下先进制程发展可能停摆。(Digitimes, Digitimes, Digitimes)

据Counterpoint的估计,随着智能手机销量在该季度反弹,联发科技已成为3Q20最大的智能手机芯片组供应商,市场份额达到31%。 同时,高通是3Q20最大的5G芯片组供应商。 它为全球售出39%的5G手机配置。(GizChina, CN Beta, Counterpoint Research)

天马的目标是在2021年出货4,000块OLED面板,其中2,000万片柔性OLED。该目标是京东方目标的4,000片柔性OLED面板的一半。 根据Stone Partners的数据,天马2020年的OLED面板出货量约为100万片。Stone Partners预计,天马的2021年的OLED面板出货量约为750片,仅占公司目标的20%。(Gizmo China, The Elec)

据Counterpoint Research,2020年可折叠智能手机的总出货量为280部。三星已占其中的73%。 欧洲占可折叠智能手机出货量的29%,其次是韩国的26%。 中国占出货量的25%。(Sam Mobile, Business Korea, The Elec, Android Headlines)

消息称京东方已经正式通过苹果认证,将从近期即2020年12月内开始向iPhone 12产品供货OLED面板。洛图科技手机认为,随着京东方进入iPhone柔性AMOLED供应链,加上2017年进入的三星显示以及2019年进入的LG显示,供应商已经达到三家,苹果继续寻找供应商的可能性几乎没有。2021年iPhone OLED面板供应京东方份额判断分歧大根据产业链信息预测,2021年三星显示将供应1.3亿片,京东方将与LG显示预测分别为1,0004,000片。(GSM Arena, OfWeek)

微发光二极体 (MicroLED) 制造商镎创科技 (PlayNitride) 与台湾省工研院签署为期四年的长期合作计划,并推动产官学各界的合作,共同为台湾地区打造万亿元MicroLED的新商机。(Laoyaoba, ETToday, LTN)

谷歌获得一系列4项设计专利,这些专利涵盖了将来可能没有侧面摄像头孔的Pixel智能手机。 显示屏下方有一个麦克风插槽,但没有任何类型的摄像头孔。 这4项设计专利均未示出侧面摄像头孔。(Phone Arena, Patently Apple, TechRadar, USPTO)

LG麦格纳 (Magna) 宣布成立一家合资企业 (JV),生产电动马达,逆变器和车载充电器,并为某些汽车制造商提供相关的电子驱动系统,以支持全球向汽车电动化的日益转变。 新公司暂定名为LG Magna e-Powertrain,将Magna在电力传动系统和世界一流汽车制造领域的实力与LG在电动马达和逆变器组件开发方面的专业知识相结合。(Neowin, LG)

苹果Apple Car很可能搭载宁德时代生产的 “LFP” 磷酸铁锂电池。苹果的自动驾驶电动汽车项目,也被称为 “泰坦计划”,在2014年启动。在研发方面,苹果与中国的宁德时代合作。鉴于这一原因,苹果可能会采用宁德时代生产的 “LFP电池”。相比NCM电池,LFP电池更加便宜,也更加稳定,但体积更大、容量更低,不适用于里程500公里以上的第三代电动汽车。(Laoyaoba, Korea Herald, Business Korea)

瑞典已决定在排除华为的情况下建设本国的5G网络。这一决定是瑞典政府根据近期的民意调查所做。在2020年9月到10月的一项民意调查中,仅有20%的瑞典人认为中国企业应当参与当地的5G网络建设。瑞典邮政和电信管理局 (PTS) 以安全为由,禁止参加5G频谱拍卖的企业使用中国科技公司华为和中兴的电信设备。对于这一禁令,华为提起了上诉。(Laoyaoba, Reuters, Taiwan News, Business World)

Reliance于2018年推出了首款具有4G VoLTE连接功能的功能手机JioPhone。该设备的最新价格为699印度卢比 (9美元)。 据称,Reliance计划在1Q21重新推出该设备。 合同制造商Flex正在生产新的JioPhone。(India Times, Gizmo China)

OPPO Reno5 Pro+ 中国问世 – 6.55寸1080×2400 FHD+ 90Hz 打孔AMOLED,高通骁龙865,后置四摄5000万OIS-1300万长焦-1600万超广角-200万微距+前置3200万,8+128 / 12+256GB,Android 11.0,屏下指纹,4500毫安65瓦,反向充电,3999元 (612美元) / 4499元 (689美元)。(Android Authority, GSM Arena)

vivo V20 (2021) 印度发布 – 6.44寸1080×2400 FHD+ U槽AMOLED,高通骁龙730G,后置三摄6400万-800万超广角-200万黑白+前置4400万自动对焦,8+128GB,Android 11.0,屏下指纹,4000毫安33瓦,24990卢比(339美元)。(GSM Arena, Gizmo China, Amazon, NDTV)

Nuro获得有史以来的第一个许可证,允许它在加利福尼亚州进行自动驾驶送货车的商业运营。 该服务将从Nuro的Prius车队以全自动模式开始,然后是其定制设计的R2电动车。(Digital Trends, Medium)

丰田汽车表示将计划在未来几年实现其自动驾驶汽车e-Palette的商业化。除了上述服务外,这款车还可以当做移动商店或者流动办公室使用。丰田e-Palette是一辆长方形、透明的无人驾驶电动车,可容纳20位乘客,也可收起座位释放更多可利用空间。(CN Beta, Toyota, Toyota, Auto News)

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