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1-17 #恐慌 :三星显示推出了新一代可轻松折叠的产品;三星宣布与微软合作“智能连接” ;大众汽车推出基于ChatGPT集成到其 IDA 语音助手;等等
三星显示 (Samsung Display) 推出了新一代可轻松折叠的产品,以及可卷曲和可滑动的显示技术。 “Flex In&Out Flip” 是一款采用翻盖手机设计的可折叠设备。 其独特的内外折叠技术使其能够360度折叠。 “Rollable Flex” 是一种独特的设备,展开时屏幕可扩展至原始尺寸的5倍,类似于展开卷轴的动作。 “Flex Hybrid” 结合了可折叠和可滑动技术的功能。(Android Central, Android Authority, Android Headlines, Samsung Display, Samsung Display, TechRadar)
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三星显示 (Samsung Display) 最近为其下一代可折叠显示器技术注册了 “Ironflex” 商标。 在文件中,三星要求将其用于一系列使用可折叠显示屏的设备,包括智能手机、显示器和平板电脑。 该公司已将 “Flex” 用于其可折叠或可滑动显示产品。 商标中的 “iron” 暗示了升级的耐用性,例如可折叠手机几乎没有折痕等升级。 知识产权市场跟踪机构 Wert Intelligence 的数据显示,三星显示仅在美国就获得了 1,840 项可折叠显示器专利,大约是中国京东方 获得的 481 项专利和同城竞争对手 LG显示的 469 项专利的4倍。(Android Central, Gizmo China, The Investor)
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TCL 发布了 NXTPAPER 3.0。 TCL 表示,它针对人类进行了优化,并具有多项旨在促进视觉健康的增强功能和功能。 NXTPAPER 可过滤高达 61% 的有害蓝光,同时保留清晰的图像、深对比度、鲜艳的色彩和自然的运动。 NXTPAPER 3.0 继续提供这些 “针对视觉和触觉进行优化” 的优势和功能。 这是通过结合圆偏振光 (CPL) 屏幕来实现的,它模拟自然光的 “发射-反射-折射” 路径,产生反映在自然光下读书的体验的视觉效果。 这改善了 CPL 屏幕的纸质外观,并提供额外的眼睛舒适度。(TCL, USA Today, Liliputing, GSM Arena)
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三星显示 (Samsung Display) 推出了首款 OLEDoS (硅基有机发光二极管) 显示器。 这也是全球首款采用RGB子像素结构的OLEDoS屏幕。 这是一块1.03英寸的方形屏幕,是通过在硅片上应用有机材料制成的。 它具有 3,500ppi 的高像素密度,相当于佩戴 XR/VR 耳机观看 4K 屏幕。 三星早在 2023 年 5 月就收购了美国的 eMagin。这款显示器是由 eMagin 制造的。(CN Beta, SamMobile, Samsung Display, Digitimes)
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思特威宣布推出其首颗 5000 万像素 1/1.28 英寸图像传感器新品 SC580XS。此款新品是思特威继成功量产第一颗 22nm HKMG Stack 工艺的 5000 万像素 1/1.56 英寸产品 SC550XS 之后,在同一工艺平台打造的升级产品。作为 1.22µm 像素尺寸图像传感器,SC580XS 搭载思特威新一代像素技术 SFCPixel-2 以及 PixGain HDR、AllPix ADAF 等多项技术和工艺。据介绍,SC580XS 采用思特威 PixGain HDR 技术,通过同一帧曝光下的像素高低转换增益合成,大幅提升动态范围,同时有效抑制运动伪影。此外,SC580XS 还支持三重曝光 HDR、PixGain HDR+VS 等多种高动态范围模式,动态范围可达 120dB。(Gizmo China, IT Home)
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Infinix 展示了AirCharge 和Extreme-Temp 电池。 Infinix 的 AirCharge 采用创新的多线圈磁共振和自适应算法,可实现 60 度角、最远 20 厘米的无线充电。 它集成了保护电路,可确保频率低于 6.78 MHz 的安全性并提供 7.5W 功率。 Extreme-Temp电池在其电极中采用了仿生电解质和融合固态技术,即使在低至 -40°C 的温度下也能无缝运行。 极端温度电池的充电能力范围为 -40°C 至 60°C,可确保在寒冷环境中可靠的性能和耐用性,克服了标准电池中锂离子冻结的常见问题。(GizChina, PR Newswire)
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韩国 SK On 首席行政官 Choi Young 表示,该公司计划最早于 2026 年开始大规模生产磷酸铁锂 (LFP) 电池,为多家汽车制造商供货。该公司致力于提供受中国竞争对手青睐的低成本电池化学材料 。 韩国能源集团 SK Innovation 的电池部门 SK On 积极为福特、大众和现代等主要汽车制造商供应电动汽车 (EV) 电池。 Choi透露,该公司正在探索在欧洲或中国生产磷酸铁锂电池的可能性,并承认与中国磷酸铁锂电池在成本上竞争的挑战。 然而,重点仍然是能量密度、充电时间和效率,而不仅仅是价格。(Gizmo China, Reuters, Electrive)
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比亚迪已经与巴西锂生产商 Sigma Lithium 就供应协议、合资或收购进行了讨论。据悉,该工厂将是比亚迪在亚洲之外的第一家工厂,为了进一步组建一体化供应链,比亚迪正在当地积极寻找锂资产。(CN Beta, Reuters, FT, CNA)
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LG电子在美国开设了第一家工厂,组装电动汽车充电站。 该工厂年产能将超过10,000台。 目前,电动汽车充电器业务占据了这栋 100,000 平方英尺建筑的约 60%,随着未来几年业务的增长,留下了扩张的空间。 新工厂采用 100% 绿色能源,将为北德克萨斯州带来数十个新技术就业岗位。 在沃斯堡组装的第一批产品是 2 级交流充电器,具有负载管理系统和可变电流设置,通过标准 SAE J1772 连接器提供 11 千瓦 (kW) 的输出功率。 该充电器设计用于简单的壁挂式安装,并配有可选支架,可放置在任何地方。(CN Beta, LG, Assembly, PR Newswire, InsideEVs)
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Infinix 推出了采用 E Ink Prism 3 的 E-Color Shift 技术。该技术采用微结构,其中彩色颗粒带有正电荷和负电荷。 通过施加不同的电压,微结构内的电场发生变化,导致相应的颜色颗粒移动并显示所需的颜色。 这种创新方法可以让手机外壳随意更换 “皮肤”,在不消耗电量的情况下保持显示状态。(GizChina, PR Newswire)
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Nearby Share 于 2020 年 8 月正式宣布,允许 Android 用户在本地将文件从一台设备发送到另一台设备。 谷歌现在 “与三星合作” 创建一个名为 “Quick Share” 的 “单一跨Android解决方案”。 谷歌表示,在整合这两种体验时,Quick Share是 “在 Android 生态系统中所有类型设备 (包括 Chromebook) 上进行点对点内容共享的最佳默认内置选项”。 与此同时,谷歌正在 “与领先的 PC 制造商合作”,使 Quick Share 成为 Windows 上的预装应用程序。(Android Authority, TechCrunch, 9to5Google)
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三星电子执行董事长李在镕在访问位于首尔南部 Woomyeon-dong 的三星研究中心时强调了对包括 6G 在内的下一代电信技术的 “坚定不移” 投资。 三星研究院于2019年成立了专门研究6G的部门。2022年,举办了首届6G论坛。 学者预测 6G 的标准化工作将于 2025 年启动,并于 2030 年某个时候实现商业化。(CN Beta, Pune.News, Digitimes, Korea JoongAng Daily)
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三星宣布与微软合作,为其 Galaxy Book 4 系列和 Galaxy 手机带来 “智能连接” (Intelligent Connectivity)功能。 其中一项功能是将用户的 Galaxy 手机变成笔记本电脑的网络摄像头,配备人工智能相机滤镜和相机交换功能。 三星表示,它还将为其笔记本电脑带来更多人工智能功能,这得益于微软的人工智能助手 Copilot,用于发短信和搜索。(Android Central, Samsung)
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三星电子副董事长兼联席首席执行官韩钟熙表示,该公司可能会在 2024 年制定大规模并购计划,以巩固其在全球市场的领导地位。 韩表示,过去三年来,三星在人工智能、数字健康、金融科技、机器人和电子等五个业务领域投资了约 260 家风险投资公司。 为寻找新的增长引擎,它还签署了中小型并购交易并投资了风险公司。 2023年,该公司收购了eMagin和Roon。 该公司上一次重大收购是 2017 年的 哈曼 (Harman International),这家主要的音频和联网汽车技术公司以 80亿 美元的价格收购。 据报道,该公司希望收购韩国公司 Rainbow Robotics,但谈判尚未落实为收购。(Android Headlines, Korea Herald, SamMobile)
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大众汽车推出了首款将 OpenAI 基于人工智能的聊天机器人 ChatGPT 集成到其 IDA 语音助手中的车辆。 未来,客户将可以无缝访问所有配备 IDA 语音助手的大众车型中不断增长的人工智能数据库,并在驾驶时向他们读出研究内容。 来自技术合作伙伴 Cerence 的 Cerence Chat Pro 是新功能的基础,它提供了独特的智能、汽车级 ChatGPT 集成。 从 2Q24起,大众汽车将成为第一家在许多量产车辆中提供 Chat GPT 作为标准功能的批量制造商。(Volkswagen, GizChina)
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亚马逊和宝马推出了一项创新合作伙伴关系,旨在通过将人工智能集成到车载语音助手中来重新定义驾驶体验。 此次合作推出了一个系统,该系统通过将大型语言模型 (LLM) 与 Alexa、亚马逊语音服务和实际驾驶员手册结合起来,利用人工智能技术。 结果是无缝且直观的交互。 它允许驾驶员向 Alexa 支持的聊天机器人查询有关他们汽车的信息,从而无需传统的驾驶员手册。 亚马逊和宝马针对宝马车内语音助手的合作带来了一种变革性工具,旨在增强驾驶员与其车辆之间的互动。 用户现在可以与 Alexa 支持的聊天机器人互动,获取有关其汽车的实时准确信息。(Android Headlines, Engadget, Amazon, Quartz)
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OpenAI 表示,它希望采纳公众关于如何确保其未来人工智能模型 “符合人类价值观” 的意见。为此,这家人工智能初创公司宣布,正在组建一个由研究人员和工程师组成的新的 “集体对齐” (Collective Alignment) 团队,以创建一个系统,收集公众对其模型行为的意见,并将其”编码”到 OpenAI 的产品和服务中。Collective Alignment团队是OpenAI 2023年5月推出的一项公共计划的产物,该计划旨在为建立 “民主程序” 以决定人工智能系统应遵循哪些规则的实验提供资助。(Yahoo, Silicon Republic, OpenAI)
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