12-21 #冷飕飕 :传华为新nova手机会配置新款麒麟5G芯片;三星电子推出了两款新型 ISOCELL Vizion 传感器;苹果Apple Watch 将成为公司 2024 年的重点;等等

华为发布了全新5纳米芯片——麒麟9006C SoC。 2023年初,华为凭借7纳米ARM处理器麒麟9000S实现了突破。 该处理器由中芯国际制造,为华为 Mate 60 提供动力。新处理器拥有 8 个 ARM CPU 内核 (4 个 A77 和 4 个 A55),最大时钟速度为 3.13GHz。 目前,麒麟9006C仅出现在华为擎云L540笔记本电脑上。(Gizmo China, Asia Times, Tom’s Hardware, 163.com)

华为即将发布的nova 12 Ultra手机,传会配置新款麒麟5G芯片。它可能是麒麟9000S 5G芯片组的降频版本。 它将搭载相同的1+3+4 CPU架构。 另一方面,它仍然使用自研GPU——Maleoon 910。目前,还没有消息称Kirin K9将采用5纳米工艺,还是继续使用与Kirin 9000S相同的7纳米工艺。(Android Headlines, WCCFTech, Huawei Central, My Drivers)

海通国际证券分析师 Jeff Pu 表示,苹果 2025 年的 iPhone 17 Pro 机型将配备苹果设计的 Wi-Fi 7 芯片。 这可能对博通构成长期威胁,博通目前为苹果提供用于 iPhone 的 Wi-Fi 和蓝牙组合芯片。 Pu 相信苹果将在 2026 年将其内部 Wi-Fi 芯片扩展到整个 iPhone 18 系列。(MacRumors, Android Headlines)

美国威讯联合半导体 (Qorvo) 宣布,公司已达成最终协议,将把中国北京和德州的组装和测试设施出售给立讯精密。这笔交易的财务条款尚未披露,预计将于1H24完成。威讯联合半导体主要设计、开发及生产 “射频” 集成电路产品,是全球功率放大器和滤波器的主要供应商,在中国具有北京和德州两大高科技制造中心。(CN Beta, Qorvo, Reuters, Business Times)

消息称苹果将于 2H24 发布的 iPhone 16 Pro 将配备 48Mp 超广角摄像头。 2023 年的 iPhone 15 Pro 混合了 48Mp 主摄像头传感器以及一对用于超广角和长焦版本的 12Mp 传感器。(Apple Insider, Weibo)

三星电子推出了两款新型 ISOCELL Vizion 传感器——飞行时间 (ToF) 传感器 ISOCELL Vizion 63D 和全局快门传感器 ISOCELL Vizion 931。 ToF 传感器通过计算发射的光往返于物体所需的时间来测量距离和深度,类似于蝙蝠使用回声定位在黑暗中导航的方式。 ISOCELL Vizion 63Dis 非常适合高分辨率和精确深度测量至关重要的服务和工业机器人、XR 设备和面部身份验证,而 ISOCELL Vizion 931 非常适合 XR 设备、游戏系统、服务和物流中的运动跟踪 三星表示,机器人和无人机。(CN Beta, Samsung, KED Global)

消息称三星将于 2024 年升级 Galaxy S24 Ultra 上的潜望式变焦摄像头。2024 年型号将配备 50Mp 传感器,像素为 0.7μm。 目前的 Ultra 拥有 10Mp 潜望式变焦摄像头,像素为 1.12μm。 传Galaxy S25 Ultra 的变焦相机将拥有可变焦距。 这意味着在支持范围内的所有放大级别上都可以进行光学变焦。 例如,Galaxy S23 Ultra 配备固定焦距的 3 倍和 10 倍变焦摄像头。 该手机依赖于 4 倍、5 倍和其他放大级别的传感器内变焦。 借助可变焦距,用户可以获得各个级别的连续光学变焦。 据说 2025 Ultra 型号还将配备改进的 200Mp 主摄像头和新的超广角镜头 (12Mp 至 50Mp)。 Galaxy S26 Ultra 将配备新的主摄像头——更大的 200Mp 传感器,像素为 0.7μm,尺寸为 1/1.10 英寸。 目前的传感器尺寸为 1/1.3”,像素为 0.6μm。(Android Headlines, GSM Arena, Twitter, Android Authority)

三星 Galaxy S24 Ultra 将配置改进的夜间模式,这应该会提高整体图像质量。 其Galaxy S24 Ultra 预计将配备略有改进的 200Mp 相机传感器。 据称,它还配备了 12Mp 超广角相机、具有 3 倍光学变焦的 10MP 长焦相机和具有 5 倍光学变焦的 50Mp 长焦相机。 该手机使用 AI 识别 12 种不同的主体/物体,并对其进行优化,以在 200Mp 分辨率下获得更好的图像质量。 三星还推出了 Zoom AnyPlace 技术,该技术使用 200Mp 摄像头传感器在任何场景中放大至 4 倍,而不会降低图像质量。(Andrroid Headlines, Twitter, SamMobile)

微软介绍其研究团队使用石英玻璃存储数据并构建持久且高效存储系统计划。这个代号为 Project Silica 的项目已经酝酿多年,早在 2019 年微软就展示了原型。在石英玻璃中存储数据有些类似于光盘,二者都是通过激光将数据写入介质,只不过与传统光盘不同的是,微软研究团队的技术可以在石英玻璃中以多层方式进行数据存储。其使用飞秒激光器 (1 飞秒 = 10 的负 15 次方秒或 1/1,000,000,000,000,000 秒) 将数据写入方形玻璃盘中,这是一种对石英玻璃层的永久性修改,并且可以在玻璃表面分层写入多位数据,然后再将玻璃堆叠为数百层。要读取数据时则需要使用偏光显微镜技术对玻璃盘片进行成像,同时读取以 Z 字形模式扫描扇区,图像会被系统进行处理和解码,再依靠机器学习模型将模拟型号转换为数字数据。(CN Beta, Microsoft, Gear Rice, ISP.page)

铠侠 (Kioxia) 发布了 Exceria Plus G2 microSDXC 2 TB 型号,将 microSDXC 标准的最大存储容量提升至 2 TB。这也是其所有存储设备中数据存储密度最高的设备。铠侠创新性地采用了一种 NAND 闪存设备,可堆叠 16 层 1Tb (128 GB),封装的 Z 高度仅为 0.8 毫米。该卡符合 UHS Class 3、应用级别 A1 和视频级别 V30,这意味着写入速度至少达到 30 MB/s。铠侠宣称Exceria Plus G2 microSDXC 2 TB的最大连续读取速度为 100 MB/s,最大写入速度为 90 MB/s。(CN Beta, Kioxia, Neowin)

大众汽车是最新一家宣布将采用特斯拉所谓的北美充电标准 (NACS) 的汽车制造商,这标志着该集团成为美国最后一家采用目前事实上的电动汽车充电插头标准的主要汽车制造商之一。大众汽车表示,从2025年开始,其品牌组合 (包括奥迪、保时捷和集团旗下的电动汽车新秀 Scout Motors) 中的未来汽车将内置 NACS 充电端口。虽然大众汽车集团是最后的坚持者之一,但其自己的充电网络Electrify America最近也宣布了采用NACS标准的计划,这是该汽车制造商不甘落后的一个强烈信号。(CN Beta, The Verge, Inside EVs, Electrek)

LG电子推出汽车透明天线。LG 的透明薄膜型天线可直接贴在汽车玻璃上,是与法国著名玻璃制造商 Saint-Gobain Sekurit 合作设计的。LG 的透明天线设计兼容各种类型的玻璃和车辆设计,将提供玻璃上或玻璃内解决方案。薄膜型天线的广泛表面应用保证了可靠的电信性能,并为处理增加的网络流量提供了可扩展性。LG 最新的远程信息处理创新技术具有极强的适应性,支持 5G、GNSS (全球导航卫星系统) 和 Wi-Fi,从而提高了连接性。透明天线可无缝集成到汽车挡风玻璃或玻璃天窗中。(CN Beta, LG, KED Global)

小米于 2023 年 10 月发布了 HyperOS,它实际上是该公司 MIUI 14 Android 覆盖层的演变。 小米已确认 HyperOS 将于 1Q24应用于部分小米和 Redmi 设备。 POCO F5 将是第一款搭载 HyperOS 的 POCO 手机。(Android Authority, Twitter, Twitter)

三星宣布其自助维修计划现已适用于韩国乃至更多欧洲国家的最新智能手机、平板电脑和个人电脑。 三星首次将该计划扩展到 Galaxy 可折叠设备,包括 Galaxy Z Flip5 和 Z Fold5。 这为 Galaxy 用户提供了额外的便利和选择,通过延长产品的使用寿命来充分利用其设备。 三星于 2022 年首次在美国推出自我修复计划,并于 2023 年初扩展到韩国、巴西、墨西哥和部分欧洲国家。(CN Beta, Android Authority, Samsung)

根据向联邦法院提交的与美国各州和消费者的反垄断和解条款,谷歌同意支付 7 亿美元,并允许其 Play 应用商店进行更多竞争。 作为和解协议的一部分,大约 1.02 亿美国消费者将有资格获得总计 6.3 亿美元的赔偿,解决了有关谷歌通过其应用商店条款和费用损害竞争的长期指控。 另外 7,000 万美元将支付给参与诉讼的数十个州。 根据和解条款,绝大多数受影响的消费者 (约 7140 万) 无需提出索赔即可从协议中受益。(Apple Insider, CNN, Court Listener)

谷歌Android 开发者博客官方发文提醒开发者应该删除某些不必要的功能要求,从而提升 App 在不同类型设备上的可用性。这对谷歌和Android来说至关重要,毕竟笔记本电脑、车机系统或非触摸屏物联网设备不能没有应用,但对开发者来说这其实是可有可无的,毕竟这类设备的用户量确实太低了。谷歌称不少 App 对于一些硬件要求的限制是没有必要的,例如设备必须支持触摸屏、支持蓝牙、支持摄像头等才能使用,但有些设备例如非触摸屏的物联网设备就使用鼠标和键盘控制,而且也没有蓝牙或者摄像头,但用户使用鼠标和键盘也能正常使用,而 App 开发者设置的这些限制就可能导致用户无法正常使用。(CN Beta, Android)

苹果Apple Watch 将成为该公司 2024 年的重点。2024 年至少会有一款 Apple Watch 型号焕然一新。 此外,预计新增的两项重要健康功能将是高血压检测和睡眠呼吸暂停检测。 智能手表将检测发病症状,并建议用户对这些情况进行后续测试。 苹果最终如何实现这些功能并将其集成到 Apple Watch 中还有待观察。(GizChina, Bloomberg, Android Authority)

苹果确认将暂停销售最近推出的 Apple Watch Series 9 和 Apple Watch Ultra 2 智能手表。 此举是由于两种型号中使用的血氧传感器存在专利纠纷。 国际贸易委员会 (ITC) 裁定苹果侵犯了 Masimo 公司的专利,该公司也开发了血氧传感器技术。 ITC 的裁决意味着拜登政府开始对这一纠纷进行总统审查,预计持续 60 天。 这意味着审核期预计将于 2023 年 12 月 25 日结束。苹果工程师正在 “更改设备上测量用户血氧水平的算法”。 苹果希望它能够改变 Apple Watch  “确定氧饱和度并将数据呈现给客户” 的方式。(CN Beta, Neowin, Apple Insider, 9to5Mac, 9to5Mac)

Elista 是一个印度消费电子品牌,以其价格实惠的智能电视系列而闻名。 公司在国内二、三线城市拥有良好的业务布局。 除了电视之外,它还销售扬声器和其他产品。 该品牌通过进入智能手表类别来扩展其产品组合。 它发布了三款智能手表。(Gizmo China, India TV, FoneArena, The Statesman)

三星宣布推出新的药物 (Medications) 跟踪功能,该功能将添加到三星健康 (Samsung Health) 应用程序中,以帮助用户更全面地管理自己的健康状况。 新功能将帮助用户轻松跟踪他们的处方药和非处方药,并提供有关这些药物的重要相关信息和提示。 特别是,它可以帮助那些定期服用药物的人和那些为了整体健康而服用补充剂的人。(Engadget, Samsung)

消息称苹果已有数周时间在中国全速生产Vision Pro,为这款号称iPhone问世以来最重要的苹果产品2024年2月上市做准备。苹果向软件开发人员发送了一封电邮,鼓励他们使用最新的工具测试其App,并将他们的软件发送给苹果获取反馈,从而为 Vision Pro “做好准备”。 这被视为Vision Pro即将上市的又一个迹象。苹果在装修零售门店,为Vision Pro腾出空间,该头显的多种尺寸和配置将需要更多的存储空间,苹果还将需要新的演示区域和场所,以便员工将耳机与正确尺寸的配件一起装箱。(CN Beta, MacRumors, Bloomberg, Yahoo)

小米集团创始人、董事长、CEO 雷军概述了指导小米汽车雄心的两个关键原则:利用成熟汽车制造商的成熟技术以及大力投资研发。 雷军透露,该公司投入的资源是传统汽车制造商在首款车型上投入的资源的十倍以上。 这意味着拥有 3,400 名工程师的团队和超过 100亿元 (约 14亿美元) 的研发预算。 他对潜在的生产瓶颈和漫长的等待时间表示担忧,如果管理不善,可能会损害小米的声誉。(Gizmo China, Pandaily, STCN, IT Home)

定位技术专家 TomTom 宣布与微软合作,将生成式人工智能 (AI) 的优势带给全球汽车行业。 联合开发的车载人工智能语音助手可实现与位置搜索、信息娱乐和车辆指挥系统的语音交互。 AI助手使用多种微软产品,包括Azure OpenAI服务、Azure Kubernetes服务、Azure Cosmos DB和Azure认知服务。 它已经内置到 TomTom 的数字驾驶舱  (该公司自己的车载信息娱乐平台) 中,但也可以集成到其他汽车信息娱乐系统中。(Engadget, Reuters, Globe Newswire, TomTom, TNW)

几年来,大众汽车一直在尝试修复其内饰。 在前首席执行官Herbert Diess 的领导下,这家德国汽车制造商决定追随特斯拉的脚步,将绝大多数控制功能集中到信息娱乐屏幕上。 它还取消了方向盘上的物理按钮,代之以触摸感应电容按钮。 大众表示,此举 “让不应该感到沮丧的客户感到沮丧”。 此后,大众汽车恢复了方向盘按钮的设计,并希望挽回其现任首席执行官Thomas Schäfer所说的 “对该品牌造成了很大损害” 的声誉。 这一改变始于大众 ID 2。(Engadget, Inside EVs, ExtremeTech, Techspot, AutoCar)

来自阿布扎比主权基金旗下的机构CYVN Holding已向蔚来汽车投资2.2亿美元,成为首个持有中国电动汽车制造商大量股份的中东投资者。 CYVN Holdings是一家总部位于阿布扎比的专业投资工具,将资金部署在先进的移动解决方案上。 自 2014 年成立以来,蔚来汽车尚未实现盈利,但这家汽车制造商与小鹏汽车和理想汽车这三大中国高端电动汽车组装商一起,迎来了新的竞争对手,包括智能手机供应商小米和搜索引擎巨头百度。(Gizmo China, SCMP, 36kr, Wallstreet CN)

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