今日:大可乐手机宣布结业;大立光和可成因苹果营收下降;NEC的耳朵验证技术;苹果传最快明年发布5.8寸OLED的iPhone;等

大可乐手机宣布结业;大立光和可成因苹果iPhone6s销售滞缓而营收下降;NEC的耳朵验证技术;苹果传最快明年发布5.8寸OLED的iPhone;预测苹果新4寸iPhone将会在今年销量1000万台;传两位前三星美国高管加入乐视;等等。

晶片

据IC Insights,全球半导体出货量预计将维持成长趋势,并可望在2018 年的全年度出货量首度突破一兆颗。 (IC Insights, press, EE Times, TechNews)

icinsights-tracking-semi-unit-growth-2018 icinsights-semi-2015

显示

消息称苹果正在计划推出一款配备5.8AMOLED屏幕的iPhone,计划在2018年或2017年初发布。(CN Beta, Redmondpie, Phone Arena)

存储

4Q15整体NAND Flash市况持续供过于求,除渠道颗粒合约价下滑9-10%外,智能手机、平板计算机与笔记本电脑等OEM装置出货不如预期,也让eMMC与SSD价格单季下滑幅度扩大至10-11%。(TrendForce, press, TrendForce[cn], press, CN Beta)

trendforce-nand-market-share-4q15

生物识别

NEC开发出了利用由耳孔形状决定的回声进行认证的生物认证技术。用户戴上麦克风一体型耳机,耳机发出的声音被耳孔反弹回来后由麦克风收集,1秒内便可测出由耳朵形状决定的音响特性。(Phone Arena, NEC, Engadget, Nikkei)

nec-ear-identity

通信连接

谷歌发布的一份报告中表示,随着运营商推出4G服务,印度用户有关与4G高速数据网络兼容设备的搜索量2015年大增200%。与此同时,针对3G兼容设备的搜索量下降了35%。(Indian Express, Economic Times, 199IT)

智能手机发展

大可乐手机创始人丁秀洪正式宣布结束所有业务。主要原因是 难以兑现的资本协议,在资本竞赛日益激烈的手机行业,大可乐手机无力再参与角逐。(CN Beta, CN BetaMy Drivers)

dakele-bankrupt

加拿大皇家银行资本市场分析师艾米特•达亚纳尼 (Amit Daryanani) 预计,苹果新4iPhone将会在今年销售1000台。以每一台平均售价550美元来计算,相信这台号称 “iPhone SE” 会给苹果带来55亿美元的收益。(Apple Insider, Barron’s, press, East Money)
提供镜头模组的大立光电 (Largan Precision) 和为提供金属外壳的可成科技 (Catcher Technologies) 表示受 “苹果iPhone 6s/6s Plus销售滞缓” 影响,导致自2014年3月以来总营收不断下滑:今年2月份,大立光电的总营收环比下降了36.85%,同比下降了22.11%;可成科技环比下降了33.12%,同比下降了7.5%。(CN Beta, Cult of Mac, Digitimes, Digitimes)
消息称两位三星美国前高管Todd Pendleton (CMO) 和Shawn Williams (HR) 加入了乐视。(The Information, Yahoo)
中兴Blade V580正式在日本发布 – 5.5寸FHD屏,联发科MT6753处理器,1300万+500万像素相机,2GB RAM,16GB存储,LTE,双卡,3000毫安电池,27800日币。(GSM Arena, ZTE)

zte-blade-v580

穿戴式发展

GrandView Research预言智能耳机市场将在未来7年迎来全球爆发性增长,并估计2022年相关行业年收入将达到74.8亿美元。消费者新需求演变将刺激耳机类产品向着无线化和智能化的方向发展。未来,在传统巨头和智能耳机等创新企业激烈竞争之后,全球耳机市场将呈现全新格局。(199IT, GrandView Research, Market Wired, Yahoo)

grandview-us-smart-headphones-2014-2022

Aiwear VR头戴式设备能够在无线的情况下和PC或手机使用,拥有5.5寸FHD屏,四核处理器,1GB RAM,Android Kit Kat操作系统,9轴陀螺仪,Wi-Fi。(Giz China, GSM Arena)

aiwear-vr

物联网发展

菲亚特克莱斯勒 (Fiat Chrysler) 汽车公司CEO马尔乔内指出,苹果如果有造车的意愿,应该选择与现有的汽车制造商合作,利用现有的汽车专业技术与工艺,而非单干。(CN Beta, Fox News, Yahoo, Bloomberg)

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注